單項選擇題為了防止因前輪抱死而失去轉向能力，汽車制動系的實際前后輪制動器制動力分配曲線（β線）與理想的制動力分配曲線（I線）的關系應是（）

A.β線在I線的上方
B.β線在I線的下方
C.β線與I線盡量分開
D.β線與I線盡量接近


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1.單項選擇題提高汽車驅動力的方法有（）

A.減小主減速器的傳動比
B.減小變速器的傳動比
C.使用直徑較大的車輪
D.提高傳動系的機械效率

2.單項選擇題汽車操縱穩(wěn)定性道路試驗中，如果想得到汽車的頻率特性，應主要選做（）

A.轉向盤轉角階躍輸入試驗
B.轉向回正性能試驗
C.轉向盤角脈沖輸入試驗
D.轉向輕便性試驗

5.單項選擇題前束阻力是由于（）造成的。

A.汽車向前行駛
B.車輪的前束角
C.汽車轉彎行駛
D.車輪的側傾角