單向節(jié)流閥的作用是只能單向節(jié)流，反向不導通。

高速馬達可以提供的轉矩比較小，調速和換向靈敏度比較高。而低速馬達可以提供較大的排量，體積比較大，可以提供較大轉矩。

定量泵供油，用節(jié)流閥或調速閥進行調速時，必須并聯溢流閥，否則無法實現調速。

當同一回路中既要減壓又要調速時應先調速在減壓。

兩種慢速運動的環(huán)境，可以用兩個調速閥并聯或串聯，但是其兩個發(fā)的調速范圍必須不同。

液壓馬達一般與后續(xù)的機械結構相連，將壓力能轉換成機械能。

流量連續(xù)性方程說明了恒定流動中，流過各截面的不可壓縮流體的流量是不變的。當流量一定時，流速和截面積成反比。

實際工作中，氣體的狀態(tài)變化往往不可能是單一的變化過程，而是多變過程。

柱塞缸是一種單作用缸，需依靠外力或自重回程，成對反向布置可以解決該問題。

是否需要設計獨立的壓縮空氣站，取決于單位時間內的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min，應該設置獨立的壓縮空氣站。