下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）

船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。

以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）

（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。

當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。

反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。

追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。

（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。