A.甲是民航安全檢查員,每年83學(xué)時培訓(xùn)
B.乙是安檢設(shè)備維修崗位人員每半年25學(xué)時培訓(xùn)
C.丁是航空器監(jiān)護員每半年15學(xué)時培訓(xùn)
D.丁是航空器監(jiān)護員每年45學(xué)時培訓(xùn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.民航安檢從業(yè)人員實行在崗繼續(xù)教育培訓(xùn)制度
B.在崗繼續(xù)教育培訓(xùn)包括在崗技能保持培訓(xùn)和專業(yè)知識培訓(xùn)
C.在崗民航安檢從業(yè)人員每年應(yīng)當(dāng)接受在崗繼續(xù)教育培訓(xùn)
D.在崗民航安檢從業(yè)人員每年應(yīng)當(dāng)在崗繼續(xù)教育培訓(xùn)考試考核合格
A.年旅客吞吐量800萬人次以上機場及省會城市民用機場安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立獨立的專門部門,并配備必要人員負責(zé)培訓(xùn)管理工作
B.年貨郵吞吐量800萬噸以上公共航空運輸企業(yè)貨檢機構(gòu),應(yīng)當(dāng)設(shè)立獨立的專門部門并配備必要人員負責(zé)培訓(xùn)管理工作
C.年旅客吞吐量50萬人次以上機場及省會城市民用機場安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立獨立的專門部門,并配備必要人員負責(zé)培訓(xùn)管理工作
D.年貨郵吞吐量50萬噸以上公共航空運輸企業(yè)貨檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立獨立的專門部門,并配備必要人員負責(zé)培訓(xùn)管理工作
A.民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在民航安檢機構(gòu)設(shè)立獨立的專門部門或者設(shè)置專職管理崗位
B.公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在民航安檢機構(gòu)設(shè)立獨立的專門部門或者設(shè)置專職管理崗位
C.設(shè)立專門部門或者設(shè)置專職管理崗位負責(zé)民航安檢從業(yè)人員在職教育培訓(xùn)管理工作
D.民用機場或公共航空運輸企業(yè)相關(guān)部門或者崗位設(shè)置情況應(yīng)當(dāng)報民航地區(qū)管理局批準
A.非法干擾行為,是指危害民用航空安全的行為或未遂、預(yù)備行為
B.非法劫持航空器是非法干擾行為
C.在航空器上或機場扣留人質(zhì)是非法干擾行為
D.強行闖入機場控制區(qū)不是非法干擾行為
A.對無人陪伴行李,承運人不應(yīng)當(dāng)運輸
B.對非旅客原因產(chǎn)生的無人陪伴行李經(jīng)過安全檢查后,承運人應(yīng)當(dāng)運輸
C.因安保原因不準登機的旅客,其托運行李應(yīng)當(dāng)從航空器上卸下
D.因拒絕接受安全檢查不準登機的旅客,其托運行李應(yīng)當(dāng)從航空器上卸下
最新試題
正確對待個人的()和勞動民航安全檢查員報酬等問題??朔萁鹬髁x、()和極端個人主義的傾向,樂于為安檢作貢獻。
民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)應(yīng)當(dāng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)或者取得相應(yīng)資質(zhì)的人員負責(zé)調(diào)試。()民航安檢崗位工作人員不得擅自調(diào)整民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。
民航安檢機構(gòu)質(zhì)量控制活動中的內(nèi)部測試可以采取()的方式。
民航安檢機構(gòu)內(nèi)部檢查的主要實施方式有()。
根據(jù)《民航旅客禁止隨身攜帶和托運物品目錄》,以下屬于軍警械具的是()。
前傳引導(dǎo)檢查崗位職責(zé)包括()。
根據(jù)《民航旅客禁止隨身攜帶和托運物品目錄》,彈藥包括()。
以下關(guān)于民航安檢質(zhì)量控制活動中內(nèi)部演練應(yīng)包括()。
行李物品開箱包檢查崗位職責(zé)包括()。
關(guān)于外交郵袋安全檢查描述正確的是()。