某廠房，采用框架結(jié)構(gòu)，地上4層，地下2層，平屋面標(biāo)高為23.8m，女兒墻標(biāo)高24.5m，室外設(shè)計(jì)地面標(biāo)高-0.2m，地上每層建筑面積為10000m²，廠房各建筑構(gòu)件均為不燃性構(gòu)件，其耐火極限見下表。

廠房首層至三層為車輛裝配車間，每層劃分為兩個(gè)防火分區(qū)，每層工作人數(shù)為600人；四層為車載導(dǎo)航電子裝配車間，劃分一個(gè)防火分區(qū)，工作人數(shù)為900人；地下每層建筑面積均為2000m²，層高為5.4m，地下一層為儀表裝配車間，劃分為兩個(gè)防火分區(qū)，工作人數(shù)800人；地下二層為配電室等設(shè)備用房（每臺(tái)裝油量為60kg），每層劃分為一個(gè)防火分區(qū)。廠房在靠外墻位置設(shè)置了多部連通地上各層的封閉樓梯間，廠房的地下部分設(shè)置了一臺(tái)消防電梯，僅供廠房地下部分使用。廠房首層中間位置設(shè)置了一座耐火等級(jí)為二級(jí)，建筑面積為700㎡的冰醋酸中間倉(cāng)庫(kù)，并采用耐火極限為3.00h的防火隔墻和1.50h的不燃性樓板與其他部位分隔。三層為了方便器械運(yùn)輸，全部采用防火卷簾和防火墻劃分防火分區(qū)；因需要滿足車間24小時(shí)值班要求，在廠房首層靠外墻處設(shè)置了員工宿舍，并采用耐火極限為2.50h的防火隔墻和1.00h的樓板與其他部位分隔。
廠房外設(shè)置了環(huán)形消防車道，車道的凈寬度和凈空高度均為4.0m，并有一處與其他道路相通。消防車登高操作場(chǎng)的坡度為8%。廠房首層外墻處共設(shè)置了兩個(gè)可供消防救援人員進(jìn)入的窗口，窗口的凈高度和凈寬度均為1.2m，下沿距室內(nèi)地面為1.0m。
廠房各層內(nèi)最不利點(diǎn)至最近安全出口的直線距離均不大于50m，該建筑按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)全保護(hù)以及其他相應(yīng)設(shè)施。
根據(jù)以上材料，回答下列問(wèn)題：

某廠房，采用框架結(jié)構(gòu)，地上4層，地下2層，平屋面標(biāo)高為23.8m，女兒墻標(biāo)高24.5m，室外設(shè)計(jì)地面標(biāo)高-0.2m，地上每層建筑面積為10000m²，廠房各建筑構(gòu)件均為不燃性構(gòu)件，其耐火極限見下表。

廠房首層至三層為車輛裝配車間，每層劃分為兩個(gè)防火分區(qū)，每層工作人數(shù)為600人；四層為車載導(dǎo)航電子裝配車間，劃分一個(gè)防火分區(qū)，工作人數(shù)為900人；地下每層建筑面積均為2000m²，層高為5.4m，地下一層為儀表裝配車間，劃分為兩個(gè)防火分區(qū)，工作人數(shù)800人；地下二層為配電室等設(shè)備用房（每臺(tái)裝油量為60kg），每層劃分為一個(gè)防火分區(qū)。廠房在靠外墻位置設(shè)置了多部連通地上各層的封閉樓梯間，廠房的地下部分設(shè)置了一臺(tái)消防電梯，僅供廠房地下部分使用。廠房首層中間位置設(shè)置了一座耐火等級(jí)為二級(jí)，建筑面積為700㎡的冰醋酸中間倉(cāng)庫(kù)，并采用耐火極限為3.00h的防火隔墻和1.50h的不燃性樓板與其他部位分隔。三層為了方便器械運(yùn)輸，全部采用防火卷簾和防火墻劃分防火分區(qū)；因需要滿足車間24小時(shí)值班要求，在廠房首層靠外墻處設(shè)置了員工宿舍，并采用耐火極限為2.50h的防火隔墻和1.00h的樓板與其他部位分隔。
廠房外設(shè)置了環(huán)形消防車道，車道的凈寬度和凈空高度均為4.0m，并有一處與其他道路相通。消防車登高操作場(chǎng)的坡度為8%。廠房首層外墻處共設(shè)置了兩個(gè)可供消防救援人員進(jìn)入的窗口，窗口的凈高度和凈寬度均為1.2m，下沿距室內(nèi)地面為1.0m。
廠房各層內(nèi)最不利點(diǎn)至最近安全出口的直線距離均不大于50m，該建筑按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)全保護(hù)以及其他相應(yīng)設(shè)施。
根據(jù)以上材料，回答下列問(wèn)題：