除經(jīng)驗(yàn)法外，單回路控制系統(tǒng)工程整定方法還有（）、（）、衰減曲線法。

畫(huà)出燃燒率階躍擾動(dòng)下，汽輪機(jī)進(jìn)汽量不變時(shí)的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。

某一種理想氣體，絕熱指數(shù)k=1.35，氣體常數(shù)Rg=245J/（kg·K）,則該氣體的定容比熱容cv=（）,定壓比熱容cp=（）。

串級(jí)控制系統(tǒng)副回路追求快速性，主回路保證消除靜態(tài)偏差，因此主回路調(diào)節(jié)器一般會(huì)采用PI或PID。

多變指數(shù)為n（n≠1）的過(guò)程中，系統(tǒng)從溫度T1升到T2,工質(zhì)的絕熱指數(shù)為k，定容比熱容為cy，則在此工程中系統(tǒng)吸收的熱量為（）

表征鍋爐燃燒是否經(jīng)濟(jì)的參數(shù)是過(guò)量空氣參數(shù)，但由于該參數(shù)不易測(cè)量，故用煙氣含氧量作為表征燃燒是否經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。

在壓力表安裝和使用時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

電廠實(shí)際中對(duì)熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)品質(zhì)影響最苛刻的信號(hào)是（）

單元機(jī)組控制對(duì)象的兩個(gè)被控參數(shù)是（）。

汽油機(jī)定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、（）、（）和定容放熱四個(gè)過(guò)程組成。