A.為了防止吊籃運(yùn)行中,因司機(jī)誤操作或因機(jī)械電氣故障而引起的吊籃失控、到位不停機(jī)、繼續(xù)上升與天梁碰撞等事故
B.當(dāng)司機(jī)起動(dòng)吊籃前,能與各層作業(yè)人員通話和使用音響提醒附近作業(yè)人員離開(kāi),避免發(fā)生事故。
C.防止施工人員發(fā)生高處墜落事故
D.能使吊籃穩(wěn)定牢固地??孔。剐读先藛T進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè)時(shí)有安全感
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A.砌筑腳手架
B.裝修腳手架
C.支撐和承重腳手架
D.防護(hù)腳手架
A.4
B.6
C.8
D.10
A.地基承受能力
B.立桿垂直偏差
C.斜撐桿與建筑物的拉結(jié)保護(hù)
D.以上都包括
A.銅,鋁
B.鋁,銅
C.鋁,鐵
D.鐵,銅
A.不能同時(shí)扳動(dòng)
B.交替扳動(dòng)
C.必須同時(shí)扳動(dòng)
D.以上都錯(cuò)誤
最新試題
單側(cè)單排平面結(jié)構(gòu)跨越架,適用于(),380V電力線及鄉(xiāng)間公路。
35kV電力線跨越架15米以下為()拉線。
所監(jiān)護(hù)施工作業(yè)發(fā)生安全事故、治安事件時(shí),按照公司流程進(jìn)行上報(bào)。
跨越架立桿接長(zhǎng):采用有效木桿、毛竹根接梢的辦法,接足有效部位在()m以上。
雙側(cè)多排結(jié)構(gòu)架,根據(jù)需要設(shè)計(jì),常用于多排鐵路、超寬雙向高速公路等??缭郊芨叨瘸^(guò)()m時(shí)應(yīng)采用雙側(cè)雙面四排,并應(yīng)專門(mén)設(shè)計(jì)。
按跨越架使用材料不同,可分為()與其她特制跨越架。
跨越()與重要通信線的為雙側(cè)立體結(jié)構(gòu)跨越架。
柱式鋼結(jié)構(gòu)跨越架架體就是()鋼結(jié)構(gòu)架。
跨越低壓動(dòng)力線、主干通信線可以搭設(shè)單側(cè)平面結(jié)構(gòu)跨越架。
特殊情況下,監(jiān)護(hù)人員可以不制止作業(yè)人員的違章行為。