A.起動(dòng)、怠速、高怠速
B.怠速、高怠速、大負(fù)荷
C.怠速、中負(fù)荷、大負(fù)荷
D.中負(fù)荷、大負(fù)荷、全負(fù)荷
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A.直接拆掉氧傳感器檢測(cè)排氣背壓
B.不宜采取拆掉氧傳感器檢測(cè)排氣背壓
C.用高壓空氣吹通三元催化
D.以上均不正確
A.降低進(jìn)入渦輪的排氣量
B.降低進(jìn)入壓氣機(jī)的進(jìn)氣量
C.提高進(jìn)入渦輪的排氣量
D.提高進(jìn)入壓氣機(jī)的進(jìn)氣量
A.壓氣機(jī)前端
B.壓氣機(jī)后端
C.渦輪前端
D.渦輪后端
A.踹振
B.失效
C.損壞
D.不平衡
A.測(cè)量進(jìn)氣管真空度
B.在真空管接口處摸肥皂水
C.聽聲音辨別漏氣點(diǎn)
D.進(jìn)氣管道內(nèi)進(jìn)行煙霧加壓測(cè)試
最新試題
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。