A、流量增大
B、振動(dòng)
C、揚(yáng)程不足
D、電流減小
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A、電流過(guò)大
B、軸承損壞
C、振動(dòng)大
D、流量增大
A、異物混入泵體
B、入口管線阻塞
C、軸向間隙大
D、冷卻水不足
A、潤(rùn)滑油量過(guò)多
B、潤(rùn)滑油量少
C、循環(huán)冷卻系統(tǒng)阻塞
D、揚(yáng)程低
A、十字接頭松動(dòng)
B、缸內(nèi)進(jìn)入異物
C、汽缸磨損間隙過(guò)大
D、缸套松動(dòng)
A、汽缸潤(rùn)滑油不足
B、汽缸內(nèi)有積水
C、活塞環(huán)在槽內(nèi)不靈活
D、活塞桿鎖緊螺母松動(dòng)
最新試題
煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動(dòng)量。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤(pán)要求接觸良好，必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷(xiāo)、曲柄銷(xiāo)（無(wú)十字頭壓縮機(jī)）、滑道應(yīng)無(wú)裂紋等缺陷。
離心式壓隨機(jī)機(jī)長(zhǎng)期低速盤(pán)車(chē)，將對(duì)其徑向軸承有很好的磨合作用。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時(shí)，汽輪機(jī)的理想焓將減少。
潤(rùn)滑油管漏損嚴(yán)重將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。
汽輪機(jī)震動(dòng)過(guò)大，將引起機(jī)組動(dòng)靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動(dòng)，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。
安裝汽輪機(jī)貓爪銷(xiāo)時(shí)，要求銷(xiāo)兩側(cè)面平行，各平面接觸均勻，接觸面積不少于50％。
主軸彎曲只會(huì)造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動(dòng)，但不會(huì)引起軸承溫度高。