船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)

（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。

下列（）不是對制冷劑的要求。

船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。

關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。

雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。

按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。

旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點的是（）。

（）會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵