當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時，最不可能采用的施工方法是（）

地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會造成（）

目前國際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。

城市軌道交通的供電方式可大致分為（）、（）、（）等三種供電方式。

由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點，所以對軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項-報批手續(xù)？（）

?地鐵常采用整體道床，整體道床類型一般有（）、（）、（）、（）等。

?影響車站分布的因素有（）

?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）