由于發(fā)動機進、排氣門有早開晚關的現(xiàn)象,在排氣行程上止點附近出現(xiàn)了進、排氣門同時開啟的現(xiàn)象。
從點火時刻起到活塞運行到上止點,氣體開始膨脹作功時,曲軸所轉過的角度。
指燃燒1㎏燃料所實際供給的空氣質量與完全燃燒1㎏燃料所需的理論空氣質量之比。