A.常開(kāi)觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)注，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)才能確定
B.常開(kāi)觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)有線路和顏色標(biāo)注，也有NO、NC標(biāo)注
C.常開(kāi)觸點(diǎn)接線用NO表示，常閉觸點(diǎn)接線用NC表示，其他沒(méi)有標(biāo)注
D.常開(kāi)觸點(diǎn)接線用NC表示，常閉觸點(diǎn)接線用NO表示，其他沒(méi)有標(biāo)注
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A.NPN型和PNP型負(fù)載接線端一樣，常開(kāi)和常閉式的外部設(shè)備接線及其功能也一樣
B.NPN型和PNP型負(fù)載接線端不一樣，常開(kāi)和常閉式的外部設(shè)備接線及其功能也不一樣
C.NPN型和PNP型負(fù)載接線端一樣，常開(kāi)和常閉式的外部設(shè)備接線及其功能不一樣
D.NPN型和PNP型負(fù)載接線端不一樣，常開(kāi)和常閉式的外部設(shè)備接線及其功能都一樣
A.20
B.5
C.15
D.10
A.旋轉(zhuǎn)式
B.感應(yīng)式
C.紅外線掃描式
D.非接觸式
A.數(shù)控技術(shù)
B.人工智能技術(shù)
C.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
D.遠(yuǎn)程控制技術(shù)
A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.機(jī)械運(yùn)動(dòng)
C.平動(dòng)
D.滑動(dòng)
最新試題
?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容（）。
NPN型四線霍爾傳感器有兩根電源接線，其他兩根接線（）。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋，其作用為（）。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
?雕銑機(jī)（），是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中，當(dāng)偏差F>0時(shí)（）。
三線光電式傳感器的信號(hào)讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法，其實(shí)質(zhì)均是（）。
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極，2號(hào)引腳接電源負(fù)極，如何判斷傳感器是否燒壞？（）