A、高速鐵路天窗原則上不應少于240分鐘。 B、普速鐵路施工天窗:技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時,不應少于180分鐘。 C、普速鐵路維修天窗:雙線不應少于120分鐘,單線不應少于90分鐘。 D、維修天窗在時間安排上應與施工天窗重疊套用,除春運、節(jié)假曰及鐵道部調(diào)度命令停止外,原則上每月每區(qū)間不應少于20次(雙線為單方向)。
A、鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設腳手架、膺架等施工的設備和材料翻落后侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。 B、影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號中繼站、箱式機房及供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的各類施工。 C、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。 D、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。
A、需要對鄰近的營業(yè)線進行限速的施工。 B、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。 C、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。 D、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工。