A.經(jīng)濟(jì)壽命
B.技術(shù)壽命
C.物質(zhì)壽命
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A.集中了同類型的設(shè)備，同工種工人，可以對不同類對象進(jìn)行不同工藝的加工
B.集中了同類型的設(shè)備，不同工種工人，可以對不同類對象進(jìn)行相同工藝的加工
C.集中了不同類型設(shè)備，不同工種工人，可以對同類對象進(jìn)行所有工藝的加工
A.設(shè)計(jì)過程，實(shí)驗(yàn)過程，基本生產(chǎn)過程，銷售過程和服務(wù)過程；
B.工藝過程、檢驗(yàn)過程，運(yùn)輸過程，自然過程，儲存等待過程，附屬生產(chǎn)過程；
C.生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程，基本生產(chǎn)過程，輔助生產(chǎn)過程，生產(chǎn)服務(wù)過程，附屬生產(chǎn)過程
最新試題
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
從創(chuàng)造社會財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動有（）。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
時(shí)間研究的局限性是什么？
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng)，主要輸出為（）。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。