A.是OPT的九條原則之一
B.能控制整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的庫存
C.能擴(kuò)大瓶頸工序生產(chǎn)能力
D.不利于設(shè)備管理
E.是一種推動(dòng)式的生產(chǎn)組織方式
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A.系統(tǒng)的可靠性
B.柔性
C.設(shè)備利用率
D.產(chǎn)品質(zhì)量
A.制造、生產(chǎn)和運(yùn)作
B.運(yùn)作、營銷和財(cái)務(wù)
C.運(yùn)作、會(huì)計(jì)和營銷
D.運(yùn)作、制造和財(cái)務(wù)
A.各種生產(chǎn)設(shè)施
B.各種社會(huì)組織
C.企業(yè)法人
D.企業(yè)的員工
A.廠部負(fù)責(zé)組織
B.生產(chǎn)科負(fù)責(zé)組織
C.車間負(fù)責(zé)組織
D.設(shè)備科負(fù)責(zé)組織
A.機(jī)床廠
B.醫(yī)院
C.造紙廠
D.煉油廠
最新試題
時(shí)間研究的局限性是什么?
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡單的設(shè)施選址的定量分析方法。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。