A.不來油
B.怠速量孔堵塞
C.可燃混合氣過濃
D.可燃混合氣過稀
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A.600A,20N•M
B.700A,24N•M
C.800A,20N•M
D.800A,28N•M
A.無限大
B.零
C.20K
D.80Ω
A.差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整
B.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
C.主傳動(dòng)器殼與側(cè)蓋的調(diào)整墊片來調(diào)整
D.差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
A.保證齒輪有一定的嚙合側(cè)隙
B.改善運(yùn)動(dòng)配合副表面的工作情況,檢驗(yàn)變速器修理裝配質(zhì)量問題
C.改善變速器的嚙合長(zhǎng)度,保證達(dá)到全齒長(zhǎng)嚙合
D.改善變速器各齒輪軸的平行度
A.壓盤的總壓力減小
B.壓盤的總壓力保持不變
C.壓盤的總壓力將增加
D.壓盤總壓力忽大忽小
最新試題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
增壓器的清洗不包括()。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。