A.調(diào)速器不工作
B.噴油泵不工作
C.柴油濾清器堵塞
D.噴油提前角不合適
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A.噴油提前角正常
B.噴油提前角過(guò)大
C.噴油提前角過(guò)小
D.負(fù)荷過(guò)大
A.起動(dòng)機(jī)電樞聯(lián)電
B.電瓶的電壓低于11V不能啟動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
D.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間慢
A.水泵損壞
B.風(fēng)扇帶緊
C.虧水
D.水稍少
A.機(jī)油量過(guò)多
B.機(jī)油粘度大
C.大瓦間隙小
D.機(jī)油量略多
A.點(diǎn)火時(shí)間稍快
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)慢
C.白金間隙略小
D.某缸火花塞無(wú)間隙
最新試題
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。