從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。

簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。

下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）

影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

不能作為運(yùn)輸成本的是（）

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）