影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。

簡述運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。

壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）