判斷題單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車(chē)時(shí),不停止基本閉塞法,但須發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)。
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東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)1SK的換向手柄有0位、()。
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柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),除了開(kāi)關(guān)、按鈕以外,QC線圈電路還受()的控制。
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SS3型機(jī)車(chē)Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí),()得電。
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司機(jī)控制器主手柄的()是機(jī)車(chē)啟動(dòng)位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
控制FLC線圈電路的觸頭有()。
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東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)Ⅰ端“前牽”位時(shí),司機(jī)控制器的()觸指接通。
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DF4B型機(jī)車(chē)的空壓機(jī)在()。
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DF4B型機(jī)車(chē)司機(jī)控制器主手柄置于“?!蔽粫r(shí),()觸指接通。
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SS3型機(jī)車(chē)司機(jī)室的主要電氣設(shè)備有信號(hào)指示燈、()。
題型:多項(xiàng)選擇題
QF正常發(fā)電后,可向()供電。
題型:多項(xiàng)選擇題