A.檢查錘
B.目視
C.手動(dòng)
D.扳手
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A.車體一位端上翼緣內(nèi)部
B.車體二位端上翼緣內(nèi)部
C.車體一位端上翼緣外部
D.車體二位端上翼緣外部
A.緩沖器
B.鉤體
C.尼龍磨耗板
D.鉤舌
A.16型
B.17型
C.13型上作用
D.13型下作用
A.設(shè)計(jì)與工藝并行
B.沖壓仿真
C.生產(chǎn)批量擴(kuò)大
D.提高自動(dòng)化程度
A.焊接作業(yè)指導(dǎo)書
B.焊接工藝規(guī)程
C.生產(chǎn)圖紙
D.探傷報(bào)告
最新試題
轉(zhuǎn)K6每件側(cè)架組成立柱磨耗板折頭螺栓共（）。
裝用滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)向架，當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成需進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，禁止電流通過軸承，可架車后進(jìn)行，或?qū)⑤嗇S與側(cè)架（），或?qū)④壍澜^緣，或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。
轉(zhuǎn)K6斜面磨耗板與搖枕焊接后用（）塞尺檢查，插入深度不大于13mm。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛采用（）。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軌距為（）。
裝用新品JC系列、CJC系列、CBC-1型彈性旁承體時(shí)，不得在彈性旁承體與旁承座間加裝調(diào)整墊板，（）車除外。
轉(zhuǎn)K6旁承盒底部安裝面不允許上凸，下凹不大于（）。
轉(zhuǎn)K6墊圈與側(cè)架立柱背面間隙（）角范圍內(nèi)，0.4mm塞尺不得插入。
轉(zhuǎn)K6下心盤防松螺母緊固力矩為（）。
轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板螺栓組成后沉頭部分須低于磨耗板表面（包括折頭折斷后剩余部分）（）以上，折頭折斷后剩余部分磨平整。