機(jī)車?guó)Q示一長(zhǎng)聲信號(hào)的使用時(shí)機(jī)（）

DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)屬于（）同步牽引發(fā)電機(jī)

機(jī)車制動(dòng)缸壓力與制動(dòng)管減壓量的關(guān)系，制動(dòng)管減壓量×2.5=（）。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止，如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過(guò)減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無(wú)效時(shí)，（）。

HXN3機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生鎖軸時(shí)如何處理，停車后檢查所提示的軸位各部件狀態(tài)，重點(diǎn)檢查（）。

柴油機(jī)啟動(dòng)前的三道工序是（）

（）的轉(zhuǎn)子均有柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)

DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架組成包括（）

聯(lián)合調(diào)節(jié)器電磁連鎖DLS 由（）等組成。

內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械間巡視的項(xiàng)目（）。