廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關傳感器不包括（）。

當電源電壓升高時，電源電壓修正的結果是使噴油量（）。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內設置了（）。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

當發(fā)動機高速運轉時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅動。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）