A.功率、轉(zhuǎn)速、冷起動(dòng)性
B.功率、轉(zhuǎn)速、平均指示壓力
C.功率、轉(zhuǎn)矩、平均指示壓力
D.功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩
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A.點(diǎn)火線圈和斷電器
B.點(diǎn)火線圈和電容器
C.配電器和斷電器
A.二者成正比關(guān)系
B.二者成反比關(guān)系
C.噴油量大最佳提前角愈大
D.二者無(wú)太大的關(guān)系
A.不變
B.粗暴
C.緩和
D.熱效率下降
A.ω形燃燒室
B.球形燃燒室
C.碗形燃燒室
D.半球形燃燒室
A.蒸發(fā)性、發(fā)火性和抗爆性
B.發(fā)火性、熱值和抗爆性
C.蒸發(fā)性、熱值和抗爆性
D.以上都是
最新試題
以下哪些零部件屬于滑油系統(tǒng)部件?()
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。
?常見(jiàn)的增壓方式有哪幾種?()
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤(rùn)滑活塞與缸套的摩擦副。?
?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類,按照主軸承蓋安裝位置的不同分為()和()兩種結(jié)構(gòu)型式。
按照燃料的燃燒形式,動(dòng)力裝置可分為()
?簡(jiǎn)述提高柴油機(jī)可燃混合氣形成質(zhì)量的措施。
干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來(lái)冷卻缸套本身。?
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的()。