目前常用的固體潤滑劑是二硫化鉬和工業(yè)凡士林。

在加熱汽缸螺栓時(shí)，使用氧—乙炔火焰直接加熱的方法會(huì)造成螺栓局部過熱而影響金屬的組織和性能。

由介質(zhì)壓力變化引起端面比壓的增量大于或等于介質(zhì)壓力的增量，稱為非平衡型密封。

當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止時(shí)，質(zhì)心位置總是在正下方，這種不平衡稱為動(dòng)不平衡。

對(duì)于雙吸結(jié)構(gòu)的螺桿泵，由于螺桿泵的兩端處于同一壓力腔，所以螺桿的徑向力自動(dòng)得到平衡。

非平衡型機(jī)械密封其密封端面上的作用力隨密封流體壓力升高而降低，因此它適用于高壓。

為了使氣流的動(dòng)能盡可能轉(zhuǎn)化為熱能，迷宮密封要盡量加厚迷宮齒片，使齒頂角尖銳，并背向氣體方向。

齒輪聯(lián)軸器有較少的齒同時(shí)工作，傳遞較小的扭矩。

在熱緊過程中如果發(fā)現(xiàn)有螺栓熱緊弧長（轉(zhuǎn)角）沒達(dá)到規(guī)定值，而加熱時(shí)間已超過50min，則要停止加熱。待汽缸法蘭、螺栓、螺母冷卻后重新熱緊。

往復(fù)式壓縮機(jī)三六瓣密封環(huán)工作時(shí)只借助于彈簧力的作用，被緊密地套貼在活塞桿上，阻止氣體軸向泄漏。