蒸汽往復(fù)泵屬于容積式泵，它是靠液缸內(nèi)的活塞或柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，來(lái)改變工作室的容積，從而進(jìn)行液體輸送的。

目前常用的固體潤(rùn)滑劑是二硫化鉬和工業(yè)凡士林。

機(jī)械密封按彈簧裝于密封端面的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，分為內(nèi)流式機(jī)械密封和外流式機(jī)械密封。

選用潤(rùn)滑油時(shí)，在低速重負(fù)荷條件下工作的設(shè)備應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油。

在熱緊過程中如果發(fā)現(xiàn)有螺栓熱緊弧長(zhǎng)（轉(zhuǎn)角）沒達(dá)到規(guī)定值，而加熱時(shí)間已超過50min，則要停止加熱。待汽缸法蘭、螺栓、螺母冷卻后重新熱緊。

對(duì)于雙吸結(jié)構(gòu)的螺桿泵，由于螺桿泵的兩端處于同一壓力腔，所以螺桿的徑向力自動(dòng)得到平衡。

推力軸承檢修安裝時(shí)，應(yīng)測(cè)量推力瓦塊的厚度，其厚度差不應(yīng)大于0.02mm。并對(duì)瓦塊逐個(gè)編號(hào)，以方便安裝。

在加熱汽缸螺栓時(shí)，使用氧—乙炔火焰直接加熱的方法會(huì)造成螺栓局部過熱而影響金屬的組織和性能。

當(dāng)灌漿層與設(shè)備底座面接觸要求較低時(shí)，宜采用無(wú)收縮混凝土。

汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面螺栓在冷緊時(shí)可以用大錘等進(jìn)行緊固，也可以使用板手加套管或電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓工具進(jìn)行緊固。