A.完全交貨率
B.準(zhǔn)時交貨率
C.完美交貨率
D.正確交貨率
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A.加強(qiáng)配送的計劃性
B.確定合理的配送路線
C.提高配送自動化程度
D.進(jìn)行合理的車輛配載
A.存取便利
B.不易兼顧先進(jìn)先出
C.想要先進(jìn)先出時,便于實現(xiàn)
D.適用于品相數(shù)量不多且不易地板堆疊時
A.復(fù)雜性
B.規(guī)范性
C.單純性
D.集權(quán)與分權(quán)
最新試題
配送中心機(jī)械化率是指()。
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中,搬運增加成本,并帶來價值增值。
揀選分區(qū)策略中,分區(qū)依據(jù)包括()。
在配合越倉作業(yè)方面,DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。
不能碼放在托盤上的貨物無法用叉車進(jìn)行作業(yè)。
采用送貨頻率法估算配送中心儲存能力時,需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括()。
前移式叉車動力較大,底盤較高,具有較強(qiáng)的地面適應(yīng)能力和爬坡能力。
物料搬運系統(tǒng)分析中,常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級,其中U級表示超高物流強(qiáng)度。
配送中心方案評價的基本步驟為:明確系統(tǒng)相關(guān)問題→分析評價系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評價指標(biāo)體系→確定評價方法和模型→計算系統(tǒng)評價值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
在VMI倉庫中,工作人員對設(shè)備不熟悉、忘記物流和信息流的同步操作、少數(shù)、多數(shù)和錯數(shù)等都是導(dǎo)致貨損貨差問題的原因。