物流運(yùn)輸中的參與者主要包括（）

水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為（）

運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有（）

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

門、場(chǎng)主要是整箱貨的交接場(chǎng)所，鉤、站主要是拼箱貨的交接場(chǎng)所。

管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有（）

多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。

公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為（）

大陸橋運(yùn)輸線路主要包括（）

常見的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括（）