擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結(jié)果越大。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。

地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。