一項(xiàng)科學(xué)的決策很可能由于實(shí)施問(wèn)題而無(wú)法獲得預(yù)期成果，因此實(shí)施決策比評(píng)價(jià)和選擇行動(dòng)方案更重要。（）

決策備選方案要盡可能多，同時(shí)還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）

某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)每一個(gè)備選方案的結(jié)果，但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對(duì)其概率做出合理估計(jì)，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。

某共享電動(dòng)車(chē)的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來(lái)影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。

組織決策與成員需求密切相關(guān)，比較能激發(fā)組織成員的積極性。（）

不確定性情境下的決策方案可以采用下列（）準(zhǔn)則或方法進(jìn)行選擇。

波特五力模型的潛在進(jìn)入者分析是指對(duì)行業(yè)內(nèi)部的主要競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行基本情況了解，以及分析對(duì)企業(yè)構(gòu)成威脅的原因和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展動(dòng)向。（）

在HS 統(tǒng)一理論模型中，其認(rèn)為觀(guān)察消息者是完全依賴(lài)價(jià)格歷史進(jìn)行預(yù)測(cè)。（）

決策人模式認(rèn)為組織成員是為了滿(mǎn)足個(gè)人需求和動(dòng)機(jī)目的而勞動(dòng)。（）

現(xiàn)實(shí)中若個(gè)人具有決策制定權(quán)，通常無(wú)需再征詢(xún)組織群體的意見(jiàn)。（）