單項選擇題以下定價理論不是以鐵路運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)的是（）
A.邊際成本定價理論
B.平均成本定價理論
C.效用定價理論
D.負(fù)擔(dān)能力定價理論
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1.單項選擇題運(yùn)輸價格制定的均衡價格理論是以假定什么為前提的。（）
A.完全壟斷市場
B.半壟斷市場
C.半競爭市場
D.完全競爭市場
2.單項選擇題使用下列哪種利潤率確定方法對鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展有利（）
A.按社會平均工資盈利率確定盈利和價格
B.按社會平均成本盈利率確定盈利和價格
C.按社會平均資本金盈利率確定盈利和價格
D.按綜合盈利率確定盈利和價格
3.單項選擇題下列屬于反映機(jī)車運(yùn)用效率的綜合性指標(biāo)的是（）
A.機(jī)車日車公里
B.機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間
C.列車總重
D.機(jī)車日產(chǎn)量
4.單項選擇題鐵路運(yùn)輸配備有動力裝置是（）
A.機(jī)車
B.車輛
C.站臺
D.軌道
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運(yùn)輸總成本
題型：名詞解釋
在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。
題型：填空題
以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）
題型：多項選擇題
個人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是（）。
題型：填空題
以下不屬于定期成本計算的是（）。
題型：單項選擇題
以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）
題型：多項選擇題
運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。
題型：單項選擇題
鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。
題型：多項選擇題
鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。
題型：單項選擇題
運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價格變動將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）
題型：單項選擇題