?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會選用（）進(jìn)行檢測。

旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋，其作用為（）。

數(shù)據(jù)采樣插補算法對圓弧插補時，插補周期與（）無關(guān)。

應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點比較法直線插補原理用于數(shù)控車削螺紋，因為（）。

應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點比較法直線插補原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因為（）。

脈沖增量插補算法中，下列描述錯誤的是（）。

旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測量機械軸的角位移，如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線數(shù)200，則檢測角位移的最大單位為（）。

?測量頭是三坐標(biāo)測量儀的關(guān)鍵部件。按測量方法不同，可分為接觸式和（）。

PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的，致使（）。

關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點的說法，錯誤的有（）。