A、電磁
B、傳導(dǎo)
C、電流
D、脈沖
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A、低頻共模
B、高頻共模
C、低頻差模
D、高頻差模
A、10
B、20
C、30
D、40
A、RC低通濾波
B、鐵氧體磁環(huán)
C、并聯(lián)終端電阻
D、電路端并聯(lián)電容
A、電阻
B、壓敏電阻
C、電容
D、穩(wěn)壓二極管
A、變壓器隔離
B、光電隔離
C、繼電器隔離
最新試題
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
對(duì)于輸電線(xiàn)路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線(xiàn)路最有效的解決方法。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線(xiàn)及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。