A.2005年7月1日
B.2006年7月1日
C.2007年1月1日
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A.怠速法
B.雙怠速法
C.不透光煙度法
A、空載或滿載檢驗(yàn)時，對制動力的要求是相同的。
B、“軸制動力”是指該軸左右輪最大制動力之和。
C、輪阻滯力對前輪不得大于該軸軸荷的5%；后軸不得大于8%。
D、單車的制動完全釋放時間不得大于0.8s。
A.≤450
B.≤500
C.≤600
A.三分之二
B.四分之三
C.連續(xù)往復(fù)拉動三次
A.76～96
B.80～92
C.69～80
最新試題
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，《發(fā)動機(jī)大修過程檢驗(yàn)單》中對主要零部件檢驗(yàn)內(nèi)容包括：（）。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，關(guān)鍵部位螺栓、螺母的（）應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。
《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）對原標(biāo)準(zhǔn)中車輛前照燈照射位置要求進(jìn)行了調(diào)整，包括（）照射位置。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，《發(fā)動機(jī)大修過程檢驗(yàn)單》中，要求對汽缸體等主要零部件作換修記錄，內(nèi)容包括（）。
對（），國家標(biāo)準(zhǔn)《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，要進(jìn)行過量空氣系數(shù)（λ）的測定。
《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分柴油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.2—2005）中，有關(guān)柴油發(fā)動機(jī)性能檢驗(yàn)，特別強(qiáng)調(diào)了對發(fā)動機(jī)（）檢驗(yàn)的技術(shù)要求。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)排放裝置應(yīng)（），排放污染物限值應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查（）工況的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行發(fā)動機(jī)性能檢驗(yàn)，其中人工檢查的項(xiàng)目有（）等。
《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件液壓傳動》（GB/T18275.2—2000）中，規(guī)定了液壓制動傳動系統(tǒng)修理后經(jīng)（）檢驗(yàn)合格后方能投入使用的有關(guān)原則。