A.汽車動力性檢測
B.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測
C.前照燈檢測
D.汽車噪聲檢測
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A.先長度校正，再高度校正，最后傾斜校正
B.先長度校正，再傾斜校正，最后高度校正
C.先高度校正，再長度校正，最后傾斜校正
D.先傾斜校正，再長度校正，最后高度校正
A.朝著小型化、靈活化的方向發(fā)展
B.依靠科技創(chuàng)新提高和增強(qiáng)競爭力
C.朝著專業(yè)化和工業(yè)化方向發(fā)展
D.發(fā)展汽車維修救援
A.從高到低
B.從左到右
C.從下到上
D.先里后外
A.缸體
B.曲軸
C.驅(qū)動橋
D.電子器件
A.換件法
B.修復(fù)法
C.焊接法
D.加固法
最新試題
企業(yè)內(nèi)部的物流模式屬于自營物流模式。
一般說，汽車經(jīng)營的主要利潤來自于汽車銷售，而汽車售后服務(wù)的利潤相對較少。
狹義的汽車服務(wù)可延伸至汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務(wù)，如原材料供應(yīng)、工廠保潔、產(chǎn)品外包設(shè)計、新產(chǎn)品測試、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場調(diào)研等。
臺架試驗(yàn)法是最真實(shí)、直接、可信的汽車檢測試驗(yàn)方法。
企業(yè)內(nèi)部成立獨(dú)立的物流公司，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格和經(jīng)營自主權(quán)，自負(fù)盈虧，這種物流模式屬于（）模式。
汽車物流信息管理系統(tǒng)能對汽車物流及時化、信息化、自動化、智能化、服務(wù)化和網(wǎng)絡(luò)化等進(jìn)行操作。
汽車鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工的工藝。
以下不屬于我國汽車物流發(fā)展中存在的問題的是（）
汽車服務(wù)業(yè)已成為第三產(chǎn)業(yè)中最富活力的產(chǎn)業(yè)之一。全球汽車約（）的利潤從服務(wù)中產(chǎn)生。
汽車服務(wù)業(yè)系指各類汽車服務(wù)彼此關(guān)聯(lián)形成的有機(jī)統(tǒng)一體，是所有汽車服務(wù)提供者組成的產(chǎn)業(yè)。