A.停油
B.符合換向鑒別邏輯
C.車令與凸輪軸位置不符
D.進排氣閥頂升機構(gòu)被抬起
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A.車令與轉(zhuǎn)向不一致
B.低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.停油
D.車令與轉(zhuǎn)向一致
在氣動主機操縱系統(tǒng)中,符合哪些條件主機停油()。
①當(dāng)車鐘在停車位置
②換向過程未完成時
③主機在倒向不穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時
④有應(yīng)急停車指令
⑤故障停車已復(fù)位
⑥主機轉(zhuǎn)向與車令不符
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
A.有應(yīng)急操縱指令,轉(zhuǎn)速小于應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
B.有應(yīng)急操縱指令,轉(zhuǎn)速小于正常換向轉(zhuǎn)速
C.有應(yīng)急操縱指令,轉(zhuǎn)速大于應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.主起動閥提前打開
在主機遙控系統(tǒng)中,在下列情況下不準(zhǔn)供油()。
①車令與凸輪軸位置不符;
②車令與凸輪軸位置相符;
③車令與主機轉(zhuǎn)向不符;
④車令與主機轉(zhuǎn)向相符;
⑤能耗制動期間;
⑥強制制動期間。
A.①③⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.②③⑤⑥
二沖程柴油機遙控系統(tǒng)中,換向的邏輯條件有()。
①停油;
②進排氣閥頂升機構(gòu)被抬起;
③符合換向鑒別邏輯;
④車令與凸輪軸位置不符;
⑤主機轉(zhuǎn)速下降到允許換向轉(zhuǎn)速;
⑥有應(yīng)急指令。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②③⑥
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dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。
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如圖:本系統(tǒng)中,機械制動器是屬于()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會:()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。