A.=28-F03
B.=28-F05
C.=28-F01
D.=28-F04
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A.高圓螺旋彈簧
B.板彈簧方式
C.異型彈簧方式
D.渦卷彈簧方式
A.螺旋彈簧方式
B.渦卷彈簧方式
C.板彈簧方式
D.異型彈簧方式
A.橫向減振器
B.抗蛇型減振器
C.耦合減振器
D.垂向減振器
A.CAD
B.CMD
C.DCU
D.ACU
A.開路保護(hù)
B.短路保護(hù)
C.過(guò)流保護(hù)
最新試題
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的()。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組車頂作業(yè)前,確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài),防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè),()佩戴齊全。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤()固定良好,解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異?,F(xiàn)象。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒(méi)有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對(duì)將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。
四級(jí)檢修為()檢修。
ATP系統(tǒng),即(),可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí),輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫(kù)接車時(shí)污物箱液位視窗不高于()。
當(dāng)一臺(tái)()裝置發(fā)生故障時(shí),為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。