電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速系統(tǒng)當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩小于10%額定轉(zhuǎn)矩時，控制特性顯著惡化，負(fù)載將無法運轉(zhuǎn)而發(fā)生失控現(xiàn)象，因而機(jī)械特性存在（）。

現(xiàn)在變頻調(diào)速器基本系用16位、32位單片機(jī)或DSP為控制核心，從而實現(xiàn)全數(shù)字化控制。其控制電路包括（）。

電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中一般還設(shè)有（）來防止觸發(fā)脈沖超出移相范圍。

電磁轉(zhuǎn)差離合器的機(jī)械特性較（），為保證轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行，通常采用轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制，可以獲得10：1的調(diào)速范圍。

用窮舉測試法診斷編碼器組合邏輯電路故障，故障檢測率最高可達(dá)（）。

直流調(diào)速系統(tǒng)中磁場回路缺相，應(yīng)檢查（）電源板的數(shù)據(jù)是否正確，再檢查各有關(guān)的二極管與熔斷器。

關(guān)于過零觸發(fā)控制電路說法錯誤的是（）。

三速電動機(jī)是在雙速電動機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，在三速電動機(jī)的定子槽內(nèi)安放兩套繞組，分別是（）。

將西門子S7-300和S7-200PLC用ProfiBus網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，以下錯誤的做法是（）。

電力功率調(diào)整器控制負(fù)載中（），是通過在電源的零點處進(jìn)行通斷控制，通過改變占空比控制負(fù)載的功率。