在一輛小車上固定裝有光滑弧形軌道,軌道下湍水平,小車質(zhì)量為m,靜止放在光滑水平面上,今有一質(zhì)量也為m,速度為v的鐵球,沿軌道下端水平射入并沿弧形軌道上升某一高度,然后下降離開小車(如圖所示)。
鐵球離開小車時(shí)相對地面的速度多大?您可能感興趣的試卷
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如圖所示,在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,屏幕E上的P點(diǎn)處是明條紋.若將縫S2蓋住,并在S1S2連線的垂直平面出放一反射鏡M,則此時(shí)()
A.P點(diǎn)處仍為明條紋
B.P點(diǎn)處為暗條紋
C.不能確定P點(diǎn)處是明條紋還是暗條紋
D.無干涉條紋
A.中央明紋是白色的
B.紅光條紋較密
C.紫光條紋間距較大
D.干涉條紋為白色
如圖所示,用厚度為d、折射率分別為n1和n2(n1<n2)的兩片透明介質(zhì)分別蓋住楊氏雙縫實(shí)驗(yàn)中的上下兩縫,若入射光的波長為λ,此時(shí)屏上原來的中央明紋處被第三級明紋所占據(jù),則該介質(zhì)的厚度為()
A.3λ
B.
C.2λ
D.
A.振動(dòng)方向相同、頻率相同、相位差恒定的兩束光
B.振動(dòng)方向相互垂直、頻率相同、相位差不變的兩束光
C.同一發(fā)光體上不同部份發(fā)出的光
D.兩個(gè)一般的獨(dú)立光源發(fā)出的光
最新試題
沖量反映的是力在時(shí)間上的積累效果,沖量方向與動(dòng)量方向一致。
通常把動(dòng)理論的復(fù)活歸功于德國化學(xué)家()。
意大利物理學(xué)家()首先觀察到光的衍射現(xiàn)象,他發(fā)現(xiàn),投射到狹縫后空白屏幕上的光帶比進(jìn)入狹縫時(shí)的光束略微寬些,并且出現(xiàn)了彩帶,光強(qiáng)分布不均勻,這是目前發(fā)現(xiàn)最早的關(guān)于光的衍射的記載。
如下圖,有一波長為λ的平面簡諧波沿Ox軸負(fù)方向傳播,已知點(diǎn)P處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程為,則該波的波函數(shù)是();P處質(zhì)點(diǎn)在()時(shí)刻的振動(dòng)狀態(tài)與坐標(biāo)原點(diǎn)O處的質(zhì)點(diǎn)t1時(shí)刻的振動(dòng)狀態(tài)相同。
英國化學(xué)家()通過認(rèn)真地分析,區(qū)分出熱量和溫度是兩個(gè)不同的概念,并由此提出了比熱容的理論。
一質(zhì)點(diǎn)在Ox軸上的A、B之間作簡諧運(yùn)動(dòng)。O為平衡位置,質(zhì)點(diǎn)每秒鐘往返三次。若分別以x1和x2為起始位置,箭頭表示起始時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向,則它們的振動(dòng)方程為(1)();(2)()。
玻爾提出的模型非常成功,能夠解釋大量的光譜實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),把許多觀測事實(shí)納入了一個(gè)統(tǒng)一的理論體系,它預(yù)言了氫原子光譜中位于紫外區(qū)的當(dāng)時(shí)還未發(fā)現(xiàn)的()。
一容器內(nèi)盛有1mol氫氣和1mol氦氣,經(jīng)混合后,溫度為127℃,該混合氣體分子的平均速率為()
半經(jīng)典的量子力學(xué)階段指的是從1900年到1913年,其開始的標(biāo)志事件是()。
量子力學(xué)的發(fā)展簡史可分為()兩個(gè)階段。