判斷題當(dāng)列車故障不能進行電氣連接救援時,救援司機在連掛前必須將兩列車自動車鉤上的電子鉤頭氣動塞門打開。
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4.多項選擇題當(dāng)一節(jié)車同一側(cè)有()車門故障,重開關(guān)門無效,切除故障車門,繼續(xù)運行。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
E.5個
最新試題
CBTC轉(zhuǎn)換為強制BM:按下BM/CBTC模式按鈕,DMI上彈出確認(rèn)對話框后,選擇強制。
題型:判斷題
當(dāng)列車提示主風(fēng)管壓力不足,運行至終點站復(fù)位空壓機相應(yīng)空開不成功時,則退出服務(wù)。
題型:判斷題
遇DTI無倒計時顯示時,按中間站30s掌握停站時間;站后折返時,上/下行線各60s;站前折返時180s。
題型:判斷題
站前折返時,遇DTI無倒計時顯示時,按60s掌握停站時間。
題型:判斷題
強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進行任何操作。
題型:判斷題
關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有()秒以上才能關(guān)門。
題型:單項選擇題
當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時,復(fù)位MVB后故障仍存在,根據(jù)OCC指令()。
題型:單項選擇題
可以在運行中進行非強制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。
題型:判斷題
正線運行時,當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時,報告OCC,列車()。
題型:單項選擇題
可以在運行中進行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
題型:判斷題