A.車輛利用率
B.行程利用率
C.時間利用率
D.噸位利用率
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A.業(yè)務受理
B.現(xiàn)場出貨
C.貨物運送
D.交接環(huán)節(jié)
A.降低庫存持有成本
B.降低缺貨成本
C.維持穩(wěn)定、均衡生產(chǎn)
D.增加銷售量
A.車站多位于地下或高架設施上
B.從列車均為動車組
C.軌道交通線路全部為單線
D.通信系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均為自動控制系統(tǒng)
A.路基是路面的基礎，必須有足夠的強度、整體穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性
B.路面是公路與汽車車輪直接接觸的結構層，必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性、平整度和粗糙度
C.橋梁由三個基本*部分組成，分別是上部結構、下部結構和支座
D.隧道是用作地下通道的地下工程結構物，按用途可分為公路隧道、城市道路隧道、地下鐵道、鐵路隧道和航運隧道
最新試題
開展甩掛運輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。
從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點。
托運單是用于運輸活動（）所使用的單據(jù)，是運輸流程的記錄，是運輸信息傳遞的可視形式。
以下關于公路結構工程的說法正確的是（）。
承運人提供的貨物托運單中，通常（）等運輸條款信息寫在運單的背面。
為保證超重設備在途中的運輸安全，在大型運載車組前面要設一部（）。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎設施特征的是（）
零擔站點接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時，現(xiàn)場業(yè)務員應如何處理這些異常情況？
每類危險貨物有多個條目，每個條目都對應一個聯(lián)合國編號（UN 編號），用以識別這些危險貨物，每個條目下的危險貨物性質基本相同，（）方法相同。
貨運公司開辦，需要有符合規(guī)定條件的駕駛人員，要求駕駛員通過設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關（）基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。