單項(xiàng)選擇題在一定區(qū)域內(nèi)，相互聯(lián)絡(luò)交織成網(wǎng)狀分布的公路系統(tǒng)稱為（）。
A.公路網(wǎng)
B.鐵路網(wǎng)
C.航空網(wǎng)
D.網(wǎng)絡(luò)
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1.單項(xiàng)選擇題（）適用于大型重要建設(shè)項(xiàng)目。
A.二階段設(shè)計(jì)
B.一階段設(shè)計(jì)
C.三階段設(shè)計(jì)
D.四階段設(shè)計(jì)
2.單項(xiàng)選擇題（）適用于技術(shù)簡單、方案明確的小型公路。
A.一階段設(shè)計(jì)
B.二階段設(shè)計(jì)
C.三階段設(shè)計(jì)
D.四階段設(shè)計(jì)
3.單項(xiàng)選擇題一條公路交通量普遍采用的計(jì)量單位是（）。
A.通行能力
B.二級服務(wù)水平
C.年平均日交通量
D.車輛數(shù)
最新試題
縱坡越陡，坡長越長，對行車的影響越大。
題型：判斷題
處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應(yīng)該進(jìn)行視距檢查，若不能保證該級公路的設(shè)計(jì)視距長度，則應(yīng)該將阻礙視線的障礙物清除。
題型：判斷題
橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場、苗圃等應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定用地范圍。
題型：判斷題
當(dāng)設(shè)計(jì)小時交通量超過設(shè)計(jì)通行能力時，車流運(yùn)行條件好，服務(wù)水平高。
題型：判斷題
丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。
題型：判斷題
高速公路可以不采用立體交叉。
題型：判斷題
越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。
題型：判斷題
相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。
題型：判斷題
平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
題型：判斷題
裝設(shè)交通信號燈可以減少沖突點(diǎn)。
題型：判斷題