更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應有倒刺或彎鉤等。

根據現有運營線的使用經驗，一般最冷月平均氣溫在（）之間應設兩側保溫水溝，其設置長度一般為洞口起200～500m即可。

明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為（）m。

圬工裂損修補作業(yè)中在被修補表面涂一層厚約（）mm的樹脂涂料，或涂刷一層界面增強漿打底。

灌注時的自由傾落高度：為保證混凝土不發(fā)生離析，應盡量減低灌注的自由傾落高度，一般不得超過（）m。

在矯正彎曲桿件時熱矯正加熱溫度嚴格控制在（）之間且加熱要均勻，防止退火。

拆除拱架、拱圈及跨度大于（）m梁式結構的模板時，先緩慢地松動支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落，并對整個結構狀態(tài)進行仔細檢查，確認一切正常后，方可拆除。

護軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。

電氣化區(qū)段進行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網回流線（）m以上，不能避開時應停電作業(yè)，并有接觸網人員配合，以防觸電。

桁梁一般適用于（）m以下的跨度。