A.第一類非計劃停運、第一類非計劃停運
B.第二類非計劃停運、受累停備
C.第一類非計劃停運、受累停備
D.第二類非計劃停運、第一類非計劃停運
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B.大修、小修、試驗、清掃、改造施工
C.檢修、試驗、清掃、帶電作業(yè)、防腐
D.大修、試驗、清掃、帶電作業(yè)、防腐
A.調度日志
B.變電操作票
C.巡線票
D.變電運行日志
A.計劃停運
B.第一類非計劃停運
C.第四類非計劃停運
D.第二類非計劃停運
A.改造施工
B.小修
C.大修
D.試驗
最新試題
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運,輸電回路記受累停運備用。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進行(),從而達到認識總體的目的。
變電站安裝位置編碼是設施在變電站的位置編碼,共8位,第二位為隔離開關碼,其他設備填0。
當變壓器10kV側斷路器在斷開位置時,但能夠實現(xiàn)將電能從220kV轉換到110kV的功能,該變電回路為運行狀態(tài)。
變壓器風控箱內的電源回路部分,以風控箱內電源接線樁頭為界,接線樁頭以內部分,屬于變壓器范圍。
變壓器中壓側斷路器都在斷開位置時,能夠實現(xiàn)將電能從220kV轉換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計為運行狀態(tài)。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權平均計算得出。
可靠性管理工作就是數(shù)據統(tǒng)計,主要的工作就是把數(shù)據統(tǒng)計準確。
對于多邊形接線方式,沒有物理意義上的母線設備存在,因此不存在母線回路。
非時序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法,它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評估中,該方法的依據是:一個系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合,且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進行抽樣來確定。