聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動(dòng)性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。

含水上升速度是只與時(shí)間有關(guān)而與采油速度無(wú)關(guān)的含水上升數(shù)值，等于每月（季、年）含水率上升值，相應(yīng)的稱為月（季、年）含水上升速度。

在聚合物驅(qū)油中，聚合物的用量大，提高采收率幅度大，但是每噸聚合物增產(chǎn)的原油量卻不是聚合物用量的單值函數(shù)。

由于聚合物的黏彈性加強(qiáng)了水相對(duì)殘余油的黏滯作用，在聚合物溶液的攜帶下，殘余油重新流動(dòng)，被挾帶而出。

聚合物注入第一階段為水驅(qū)空白階段，是在注聚合物之前的準(zhǔn)備階段，一般需要9～18個(gè)月，此時(shí)含水仍處于聚驅(qū)的穩(wěn)定升期。

由于油層性質(zhì)較差，導(dǎo)致油井出砂，砂子沖刷閥等各部分，磨損速度加快，造成泵漏失，從而提高泵效。

油氣田應(yīng)用中，常在構(gòu)造剖面圖的基礎(chǔ)上，添加反映地層巖性、含油氣性等內(nèi)容，使之成為常見(jiàn)的油氣田地質(zhì)剖面圖。

由于聚合物注入液在高滲透層中的滲流，使得注入液在高、低滲透層中以不均勻的速度向前推進(jìn)，不能改善非均質(zhì)層中的吸水剖面。

在聚驅(qū)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，研究油層開(kāi)采簡(jiǎn)史主要包括：該區(qū)塊開(kāi)發(fā)初始時(shí)間，開(kāi)發(fā)層系，基礎(chǔ)井網(wǎng)類型，開(kāi)采方法，開(kāi)發(fā)過(guò)程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開(kāi)發(fā)過(guò)程及當(dāng)前的開(kāi)發(fā)狀況。

機(jī)采井“三換”全稱為換機(jī)、換泵、抽油機(jī)與電泵互換，簡(jiǎn)稱“三換”。