A.立項(xiàng)
B.審核
C.規(guī)劃
D.建筑
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A.能源結(jié)構(gòu):不能以煤為主
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):不能有大量的重化工業(yè)
C.交通結(jié)構(gòu):電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)各占一半
D.土地利用結(jié)構(gòu):新的土地規(guī)劃指導(dǎo)土地利用
A.全過(guò)程參與
B.全員參與
C.全流程參與
D.全責(zé)任參與
A.嬰兒期
B.成年期
C.青春期
D.老年期
A.監(jiān)理規(guī)劃
B.審核規(guī)劃
C.驗(yàn)收規(guī)劃
D.建筑規(guī)劃
A.6個(gè)
B.8個(gè)
C.10個(gè)
D.12個(gè)
最新試題
各地要不斷加強(qiáng)實(shí)踐總結(jié),堅(jiān)持底線(xiàn)思維,結(jié)合實(shí)際深化細(xì)化城市更新制度機(jī)制政策,積極探索推進(jìn)城市更新,切實(shí)防止大拆大建問(wèn)題。
中小企業(yè)產(chǎn)能比較低,限制了安全投入,在規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)方面埋下了安全隱患。
如果在質(zhì)量不變的情況下加快進(jìn)度,則必須要增加項(xiàng)目的成本。
智能運(yùn)營(yíng)要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷(xiāo)、存、人、財(cái)、物的管理信息化基礎(chǔ)上,應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計(jì)劃優(yōu)化和控制。
監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況,為新系統(tǒng)建設(shè)確定項(xiàng)目的組織和人員配備,編寫(xiě)立項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告,并提交給上級(jí)部門(mén),填寫(xiě)項(xiàng)目的可行性報(bào)告。
很多地方的棚戶(hù)區(qū)改造實(shí)際上還是基于傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式,資金+政策,政治+經(jīng)濟(jì),一不小心易擴(kuò)大化!
可以在項(xiàng)目建設(shè)后獲取施工許可。
國(guó)家電子政務(wù)工程項(xiàng)目按照“誰(shuí)形成誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,由文檔(文件)材料的形成單位負(fù)責(zé)收集、整理工作。
工程驗(yàn)收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。
市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)評(píng)價(jià)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)、選擇目標(biāo)市場(chǎng)、確定新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及上市時(shí)機(jī)、制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃有著十分重要的意義。