單項(xiàng)選擇題電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)需要監(jiān)測(cè)高壓電輸出電路是否存在漏電現(xiàn)象,是通過(guò)哪種方式實(shí)現(xiàn)的?()

A.通過(guò)高壓互鎖回路監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)的
B.通過(guò)EMS內(nèi)的miniHVDB內(nèi)的絕緣監(jiān)測(cè)器監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)的
C.通過(guò)DBMS內(nèi)的專用絕緣監(jiān)測(cè)處理單元監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)的
D.通過(guò)EMS內(nèi)的監(jiān)測(cè)軟件實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)的


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2.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于保障電池安全的三重措施()

A.斷電系統(tǒng)
B.人員培訓(xùn)
C..循環(huán)冷卻
D.阻燃抗擊

3.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)不是三元鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)?()

A.電池容量大
B.單體電池電壓高
C.能量密度大
D.壽命長(zhǎng)

4.單項(xiàng)選擇題預(yù)充電繼電器的作用是什么?()

A.BMS控制動(dòng)力電池的預(yù)充電
B.防止高壓電加電初期電涌造成的部件損壞風(fēng)險(xiǎn)
C.協(xié)助OBCM實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的預(yù)充電
D.主正極繼電器損壞后,可以作為主正極繼電器的備用繼電器

5.單項(xiàng)選擇題EV電動(dòng)車電池通常采用()

A.錳酸鋰電池
B.鈷酸鋰電池
C.磷酸鐵鋰電池
D.三元鋰電池

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給12V蓄電池充電依靠哪個(gè)模塊?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

技師A說(shuō):電動(dòng)車的倒檔是依靠變速器內(nèi)的齒輪實(shí)現(xiàn)的。技師B說(shuō):驅(qū)動(dòng)電機(jī)有故障時(shí)也有跛行缺省檔位。兩位技師的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在以下哪些維修必須執(zhí)行高壓電下電程序?()

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整車管理模塊VCU的功能不包括下面哪一項(xiàng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理技師A說(shuō):若溫度過(guò)低,水側(cè)PTC會(huì)對(duì)冷卻液加熱,以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。技師B說(shuō):若動(dòng)力電池溫度過(guò)高,壓縮機(jī)工作,制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)?()

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一般電動(dòng)車輛上,行人警示系統(tǒng)通過(guò)下面哪個(gè)線路獲得車輛速度信息的?()

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在制動(dòng)再生回收模式下,充當(dāng)發(fā)電機(jī)的是()

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打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表內(nèi)不顯示“READY”,不可能的原因是哪個(gè)?()

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下列不屬于EV車輛三小電零件的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用慢充電樁對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí),車載電機(jī)通過(guò)整流模塊整流成()V左右的直流電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題