A.10MPa
B.12MPa
C.15MPa
D.17MPa
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A.分電器斷電觸點(diǎn)間隙調(diào)整過(guò)小
B.點(diǎn)火時(shí)刻錯(cuò)亂
C.電控燃油噴射系統(tǒng)中的爆震傳感器損壞
D.分電器逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整過(guò)多
A.正時(shí)過(guò)晚
B.正時(shí)過(guò)早
C.在最佳時(shí)刻
D.提前過(guò)小
A.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)晚
B.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早
C.高壓火花太弱
D.高速不良
A.高速不良
B.高壓火花弱
C.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早
D.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)晚
A.渦流室式
B.預(yù)熱式
C.楔型
D.直接噴射式
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。