A.托運人和收貨人
B.承運人
C.執(zhí)法者
D.政府和公眾
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A.叉上叉下方式
B.吊上吊下方式
C.滾上滾下方式
D.移上移下方式
A.連續(xù)裝卸
B.間歇裝卸
C.集裝貨物裝卸
D.垂直裝卸
A.物流成本費用
B.銷售數(shù)量
C.銷售收入
D.銷售成本
A.連續(xù)裝卸
B.間歇裝卸
C.集裝貨物裝卸
D.垂直裝卸
A.裝卸搬運作業(yè)中“鮮活”物品所占的百分比
B.裝卸搬運作業(yè)消耗活勞動量的大小
C.裝卸搬運工具的靈活性
D.貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運作業(yè)的方便難易程度
最新試題
要計算每個項目的經(jīng)濟訂貨量和訂貨點,盡可能適當增加訂購次數(shù)以減少存貨積壓,采用這種存貨控制方法的是()。
銹蝕抑制劑是由多達幾十種化學原料經(jīng)過化學工藝復配而成的一種高科技防銹產(chǎn)品,它在相對密閉的空間里覆蓋或近距離接觸到金屬產(chǎn)品時,會根據(jù)環(huán)境的溫度和濕度自動的揮發(fā)出防銹離子,這些防銹離子會充滿整個密閉的包裝空間,并處于動態(tài)飽和狀態(tài),同時,這些化學離子也會與包裝空間內(nèi)的環(huán)境介質(水汽、氧氣或其它化學介質)發(fā)生一種微化學反應,有效的降低環(huán)境介質對金屬的腐蝕性,從而達到保護金屬不被腐蝕的目的。這種防治倉儲商品銹蝕的方法為()。
在多式聯(lián)運領域,由道路甩掛運輸牽引車拖掛的掛車經(jīng)過陸路行駛抵達公鐵多式聯(lián)運場站或者水陸多式聯(lián)運場站后,掛車被接駁到鐵路貨物列車或者滾裝船,經(jīng)過鐵路和水運的大容量干線運輸過程后,由道路甩掛運輸牽引車繼續(xù)拖掛這些掛車以實現(xiàn)門到門運輸。
沒有數(shù)據(jù)分析,員工干多干少的報酬都一樣,導致員工工作的積極性不高,在數(shù)據(jù)分析的支持下,每位員工的作業(yè)量清晰明了,這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠()。
下列屬于物流的支撐要素的是()
城市配送處理貨物以商品為主。我國城市配送從業(yè)者包括企業(yè)自營配送車隊、專業(yè)物流公司、短程貨運公司和快遞企業(yè)等。
由于C類存貨數(shù)量多,且單價與存貨成本較低,因此可以適當減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。
采取貨板、托盤、網(wǎng)格等成組工具使貨物的堆存單元擴大,一般以密集、穩(wěn)固、多裝為原則,同類貨物組合單元應高低一致此堆碼方式是()。
在實際物流系統(tǒng)運作中出現(xiàn)的隨機因素不包括()。
如果倉庫賬面上物料A有100套,盤點后實際庫存有98套,此時盤點作業(yè)異常處理的方法是()。